Parole opere ed omissioni dal mondo delle due ruote a pedali

Capita di forare, fa parte del gioco, ed essere in grado di riparare la ruota per proseguire la pedalata è una conoscenza basilare che si dovrebbe possedere.
Ad ogni modo destreggiarsi nella riparazione delle forature può non bastare,soprattutto se si è sprovvisti degli idonei attrezzi o se questi ultimi sono di scarsa qualità.
L’ultima che mi è capitata di vedere è stata quella di un ciclista “leggermente alterato perchè i suo cacciagomme erano più flessibili di un contorsionista e non riusciva astallonare il copertone.

A tal proposito mi sento di consigliare uno dei seguenti modelli

Questi non sò da dove provengano, ma hanno sempre fatto il loro dovere. Sono marchiati Ribal, misurano 10.5 x 2.5 cm e stanno comodamente nel borsellosottosella.
Gli uso ormai da una decina d’anni e non hanno mai dato segni di cedimento.

Un altro mio favorito è il set Topeak Shuttle Tyre Levers 1.2. Si tratta di duecacciagomme aggangiabili fra di loro, composti da plastica con rinforzi in acciaio inossidabile. La lunghezza complessiva è di 15cm quindi poco pratici per il borsello sottosella, ma comodi se si utilizza uno zainetto. Il peso complessivo è di 45 grammi.
Il caccagigomme giallo presenta una sede per l’ancoraggio ai raggi nel caso servano due mani per operare l’altro cacciagomme, quello nero invece presenta una sagomatura atta a contenere il pollice. Con queste leve si tolgono facilmente anche le coperture con carcassa a doppio spessore e quelle dotate di cerchietto in acciaio.

Ultimi della lista, ma non per importanza, i Park Tool TL-4. Questi cacciagomme sono larghi e piatti , compatti e leggeri (32 grammi la coppia), perfetti per essere riposti agevolmente nel borsello sottosella o nella tasca posteriore della maglietta. Sono piccoli, ma resistenti; riescono a rimuovere anche i copertoni più ostinati, compresi i tubeless. Presentano una zigrinatura antiscivolo e sono impilabili fra di loro.